岐阜県の駅 乗降客数ランキング（2024年度）
中部地方・数字のある駅 184駅
1位の駅
岐阜
1日 59,073人・全国376位
1日1万人以上の駅
6駅
184駅中
岐阜県の駅の特徴
- 岐阜県でいちばん乗降客数が多いのは岐阜駅で、1日に約5.9万人。全国の駅で376位です。
- 上位3駅（岐阜・大垣・名鉄岐阜）で、岐阜県の駅の乗降客数の合計の35%になります。
- 1日1万人以上が乗り降りする駅は184駅のうち6駅です。
- 2019年度（コロナ前）より乗降客数が増えた駅は、比べられる55駅のうち14駅。いちばん伸びたのは高山駅（+17.9%）です。
岐阜県の駅でクイズ
「乗降客数が多いのはどっち？」を、岐阜県の駅だけで出題します。
岐阜県の「どっちが多い？」に挑戦 岐阜県の乗降客数4択（10問）岐阜県の駅 乗降客数ランキング
| 順位 | 駅 | 1日の乗降客数 | 2019年度比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 岐阜JR東海 59,073 | 59,073 | −8.0% |
| 2 | 大垣JR東海 32,006／養老鉄道 9,153 | 41,159 | −2.3% |
| 3 | 名鉄岐阜名鉄 30,103 | 30,103 | −14.8% |
| 4 | 多治見JR東海 22,864 | 22,864 | −13.8% |
| 5 | 穂積JR東海 17,505 | 17,505 | −6.3% |
| 6 | 西岐阜JR東海 11,965 | 11,965 | −4.2% |
| 7 | 新鵜沼名鉄 9,904 | 9,904 | −10.2% |
| 8 | 土岐市JR東海 9,581 | 9,581 | −4.8% |
| 9 | 笠松名鉄 8,690 | 8,690 | −0.4% |
| 10 | 瑞浪JR東海 7,661 | 7,661 | −18.1% |
| 11 | 美濃太田JR東海 5,667／長良川鉄道 944 | 6,611 | +1.1% |
| 12 | 恵那JR東海 5,603／明知鉄道 686 | 6,289 | −10.0% |
| 13 | 中津川JR東海 6,186 | 6,186 | −7.7% |
| 14 | 岐阜羽島JR東海 5,927 | 5,927 | +6.1% |
| 15 | 三柿野名鉄 5,559 | 5,559 | +8.5% |
| 16 | 垂井JR東海 4,828 | 4,828 | −8.0% |
| 17 | 新可児名鉄 4,496 | 4,496 | −15.1% |
| 18 | 柳津名鉄 3,507 | 3,507 | −16.5% |
| 19 | 西可児名鉄 3,463 | 3,463 | −13.0% |
| 20 | 各務原市役所前名鉄 3,408 | 3,408 | −13.0% |
| 21 | 高山JR東海 3,320 | 3,320 | +17.9% |
| 22 | 可児JR東海 3,269 | 3,269 | +1.6% |
| 23 | 名電各務原名鉄 3,228 | 3,228 | −5.1% |
| 24 | 鵜沼JR東海 2,851 | 2,851 | +4.4% |
| 25 | 新那加名鉄 2,750 | 2,750 | −13.9% |
| 26 | 日本ライン今渡名鉄 2,692 | 2,692 | −12.7% |
| 27 | 小泉JR東海 2,658 | 2,658 | +1.5% |
| 28 | 新羽島名鉄 2,623 | 2,623 | −2.6% |
| 29 | 那加JR東海 2,495 | 2,495 | −2.3% |
| 30 | 六軒名鉄 2,380 | 2,380 | −7.3% |
| 31 | 美乃坂本JR東海 2,334 | 2,334 | −11.1% |
| 32 | 岐南名鉄 2,270 | 2,270 | +12.5% |
| 33 | 蘇原JR東海 2,101 | 2,101 | +2.6% |
| 34 | 根本JR東海 2,072 | 2,072 | −17.6% |
| 35 | 竹鼻名鉄 1,932 | 1,932 | −5.5% |
| 36 | 下呂JR東海 1,864 | 1,864 | +15.9% |
| 37 | 関ヶ原JR東海 1,680 | 1,680 | −13.5% |
| 38 | 長森JR東海 1,676 | 1,676 | +2.7% |
| 39 | 細畑名鉄 1,674 | 1,674 | −7.6% |
| 40 | 羽島市役所前名鉄 1,620 | 1,620 | −11.0% |
| 41 | 手力名鉄 1,549 | 1,549 | −4.3% |
| 42 | 新加納名鉄 1,522 | 1,522 | −1.6% |
| 43 | 田神名鉄 1,515 | 1,515 | −16.0% |
| 44 | 切通名鉄 1,503 | 1,503 | −7.7% |
| 45 | 揖斐養老鉄道 1,423 | 1,423 | +1.3% |
| 46 | 江吉良名鉄 1,392 | 1,392 | −4.5% |
| 47 | 可児川名鉄 1,259 | 1,259 | −16.3% |
| 48 | 二十軒名鉄 1,160 | 1,160 | +12.5% |
| 49 | 不破一色名鉄 1,135 | 1,135 | −10.1% |
| 50 | 御嵩名鉄 1,127 | 1,127 | −12.0% |
| 51 | 鵜沼宿名鉄 1,086 | 1,086 | +7.6% |
| 52 | 各務ケ原JR東海 1,068 | 1,068 | +16.0% |
| 53 | 広神戸養老鉄道 1,068 | 1,068 | +25.9% |
| 54 | 駒野養老鉄道 1,042 | 1,042 | +9.5% |
| 55 | 羽場名鉄 1,031 | 1,031 | −2.6% |
| 56 | 下切JR東海 979 | 979 | −7.6% |
| 57 | 高田橋名鉄 935 | 935 | +5.1% |
| 58 | 池野養老鉄道 930 | 930 | +23.3% |
| 59 | 烏江養老鉄道 905 | 905 | +17.7% |
| 60 | 西笠松名鉄 904 | 904 | −19.1% |
| 61 | 須賀名鉄 896 | 896 | −13.9% |
| 62 | 苧ヶ瀬名鉄 895 | 895 | +6.8% |
| 63 | 大外羽養老鉄道 863 | 863 | +33.2% |
| 64 | 美濃川合JR東海 834 | 834 | −5.7% |
| 65 | 美濃松山養老鉄道 798 | 798 | +52.0% |
| 66 | 姫JR東海 793 | 793 | −13.1% |
| 67 | 武並JR東海 788 | 788 | −13.5% |
| 68 | 美濃高田養老鉄道 748 | 748 | −0.8% |
| 69 | 明智名鉄 738 | 738 | −19.2% |
| 70 | 荒尾JR東海 708 | 708 | −12.2% |
| 71 | 坂祝JR東海 707 | 707 | −11.0% |
| 72 | 茶所名鉄 656 | 656 | +3.3% |
| 73 | 美濃青柳養老鉄道 648 | 648 | +30.1% |
| 74 | 南宿名鉄 639 | 639 | −21.8% |
| 75 | 飛騨萩原JR東海 627 | 627 | −19.0% |
| 76 | 飛騨古川JR東海 618 | 618 | −13.4% |
| 77 | 美濃赤坂JR東海 613 | 613 | +1.8% |
| 78 | 室養老鉄道 600 | 600 | −7.3% |
| 79 | 坂下JR東海 595 | 595 | −14.1% |
| 80 | 市民公園前名鉄 589 | 589 | +34.2% |
| 81 | 古虎渓JR東海 553 | 553 | −28.0% |
| 82 | 北神戸養老鉄道 526 | 526 | +4.2% |
| 83 | 関口長良川鉄道 501 | 501 | +9.6% |
| 84 | 西大垣養老鉄道 500 | 500 | +26.6% |
| 85 | 北大垣養老鉄道 497 | 497 | +52.5% |
| 86 | 古井JR東海 485 | 485 | −22.8% |
| 87 | 明智明知鉄道 469 | 469 | +43.9% |
| 88 | 釜戸JR東海 463 | 463 | −14.4% |
| 89 | 加納名鉄 457 | 457 | −9.7% |
| 90 | 友江養老鉄道 443 | 443 | +29.9% |
| 91 | 北池野養老鉄道 441 | 441 | −2.0% |
| 92 | 石津養老鉄道 438 | 438 | +3.5% |
| 93 | 美濃本郷養老鉄道 435 | 435 | −25.8% |
| 94 | 関長良川鉄道 405 | 405 | +29.4% |
| 95 | 東赤坂養老鉄道 382 | 382 | +10.4% |
| 96 | 梅山長良川鉄道 354 | 354 | +13.1% |
| 97 | 養老養老鉄道 354 | 354 | −1.7% |
| 98 | 飛騨金山JR東海 304 | 304 | −14.1% |
| 99 | 美濃津屋養老鉄道 288 | 288 | +12.1% |
| 100 | 岩村明知鉄道 277 | 277 | +32.5% |
| 101 | 白川口JR東海 255 | 255 | −29.4% |
| 102 | 北方真桑樽見鉄道 250 | 250 | +5.9% |
| 103 | 御嵩口名鉄 248 | 248 | −6.4% |
| 104 | モレラ岐阜樽見鉄道 235 | 235 | −2.9% |
| 105 | 郡上八幡長良川鉄道 222 | 222 | −13.3% |
| 106 | 中川辺JR東海 197 | 197 | −24.2% |
| 107 | 富加長良川鉄道 183 | 183 | +13.7% |
| 108 | 美濃市長良川鉄道 176 | 176 | +23.9% |
| 109 | 顔戸名鉄 170 | 170 | −5.0% |
| 110 | 関下有知長良川鉄道 150 | 150 | +0.0% |
| 111 | 東大垣樽見鉄道 145 | 145 | +22.9% |
| 112 | 阿木明知鉄道 141 | 141 | −60.1% |
| 113 | 関富岡長良川鉄道 133 | 133 | +27.9% |
| 114 | 加茂野長良川鉄道 127 | 127 | +41.1% |
| 115 | 美濃山崎養老鉄道 127 | 127 | +5.0% |
| 116 | 前平公園長良川鉄道 120 | 120 | +18.8% |
| 117 | 本巣樽見鉄道 114 | 114 | −5.0% |
| 118 | 久々野JR東海 110 | 110 | +3.8% |
| 119 | せきてらす前長良川鉄道 109 | 109 | +38.0% |
| 120 | 美濃白鳥長良川鉄道 102 | 102 | −35.0% |
| 121 | 飛騨小坂JR東海 100 | 100 | −26.5% |
| 122 | 東野明知鉄道 93 | 93 | +132.5% |
| 123 | 上麻生JR東海 86 | 86 | −45.9% |
| 124 | 山岡明知鉄道 83 | 83 | −35.2% |
| 125 | 樽見樽見鉄道 73 | 73 | +25.9% |
| 126 | 福野長良川鉄道 70 | 70 | −11.4% |
| 127 | 下麻生JR東海 70 | 70 | −13.6% |
| 128 | 上呂JR東海 69 | 69 | +25.5% |
| 129 | 横屋樽見鉄道 68 | 68 | +21.4% |
| 130 | 極楽明知鉄道 61 | 61 | −6.2% |
| 131 | 美江寺樽見鉄道 60 | 60 | +15.4% |
| 132 | 松森長良川鉄道 60 | 60 | −16.7% |
| 133 | 飛騨宮田JR東海 50 | 50 | −5.7% |
| 134 | 下油井JR東海 48 | 48 | −22.6% |
| 135 | 十九条樽見鉄道 47 | 47 | +51.6% |
| 136 | 飯羽間明知鉄道 47 | 47 | +14.6% |
| 137 | 飛騨一ノ宮JR東海 46 | 46 | −37.8% |
| 138 | 美並苅安長良川鉄道 42 | 42 | −23.6% |
| 139 | 洲原長良川鉄道 40 | 40 | +81.8% |
| 140 | 北濃長良川鉄道 39 | 39 | +34.5% |
| 141 | 相生長良川鉄道 39 | 39 | −41.8% |
| 142 | 関市役所前長良川鉄道 37 | 37 | −21.3% |
| 143 | 飛騨国府JR東海 37 | 37 | +2.8% |
| 144 | 落合川JR東海 37 | 37 | −41.3% |
| 145 | 糸貫樽見鉄道 36 | 36 | +2.9% |
| 146 | 焼石JR東海 31 | 31 | −32.6% |
| 147 | 飯沼明知鉄道 30 | 30 | +36.4% |
| 148 | 深戸長良川鉄道 27 | 27 | −6.9% |
| 149 | 赤池長良川鉄道 25 | 25 | −13.8% |
| 150 | 木知原樽見鉄道 24 | 24 | +4.3% |
| 151 | 白鳥高原長良川鉄道 23 | 23 | +0.0% |
| 152 | 飛騨細江JR東海 21 | 21 | −41.7% |
| 153 | 湯の洞温泉口長良川鉄道 20 | 20 | −47.4% |
| 154 | 徳永長良川鉄道 19 | 19 | −20.8% |
| 155 | 杉崎JR東海 19 | 19 | −62.0% |
| 156 | 角川JR東海 19 | 19 | −47.2% |
| 157 | 花白温泉明知鉄道 19 | 19 | −26.9% |
| 158 | 大矢長良川鉄道 18 | 18 | −50.0% |
| 159 | みなみ子宝温泉長良川鉄道 16 | 16 | −23.8% |
| 160 | 神海樽見鉄道 14 | 14 | −6.7% |
| 161 | 織部樽見鉄道 14 | 14 | −30.0% |
| 162 | 郡上大和長良川鉄道 14 | 14 | −46.2% |
| 163 | 上枝JR東海 14 | 14 | −50.0% |
| 164 | 谷汲口樽見鉄道 12 | 12 | −47.8% |
| 165 | 水鳥樽見鉄道 9 | 9 | +0.0% |
| 166 | 山田長良川鉄道 8 | 8 | −11.1% |
| 167 | 大島長良川鉄道 8 | 8 | +0.0% |
| 168 | 自然園前長良川鉄道 8 | 8 | +300.0% |
| 169 | 野志明知鉄道 7 | 7 | −22.2% |
| 170 | 打保JR東海 5 | 5 | −64.3% |
| 171 | 坂上JR東海 5 | 5 | −72.2% |
| 172 | 禅昌寺JR東海 5 | 5 | −70.6% |
| 173 | 日当樽見鉄道 4 | 4 | −20.0% |
| 174 | 鍋原樽見鉄道 4 | 4 | +0.0% |
| 175 | 八坂長良川鉄道 4 | 4 | −33.3% |
| 176 | 白山長滝長良川鉄道 4 | 4 | −55.6% |
| 177 | 万場長良川鉄道 4 | 4 | −63.6% |
| 178 | 渚JR東海 4 | 4 | −20.0% |
| 179 | 高科樽見鉄道 2 | 2 | −60.0% |
| 180 | 上万場長良川鉄道 2 | 2 | — |
| 181 | 木尾長良川鉄道 2 | 2 | −81.8% |
| 182 | 高尾樽見鉄道 1 | 1 | +0.0% |
| 183 | 大中長良川鉄道 1 | 1 | −85.7% |
| 184 | 杉原JR東海 1 | 1 | +0.0% |
出典：国土交通省 国土数値情報「駅別乗降客数データ」（2024年度（令和6年度）の1日平均・2026年4月更新版）を加工して作成。いくつもの会社が乗り入れる駅は各社の数字の合計で、乗り換える人は重ねて数えています。数え方は会社ごとに違い、JR各社は乗車人員の2倍です（詳しく）。