長野県の駅 乗降客数ランキング(2024年度)
中部地方・数字のある駅 159駅
1位の駅
長野
1日 51,399人・全国435位
1日1万人以上の駅
5駅
159駅中
長野県の駅の特徴
- 1位は長野駅(1日約5.1万人)。全国7,362駅の中では435番目に多い駅です。
- 長野駅には2社が乗り入れています。いちばん多いのはJR東日本の41,524人です。
- 上位3駅(長野・松本・上田)で、長野県の駅の乗降客数の合計の38%になります。
- 1日1万人以上が乗り降りする駅は159駅のうち5駅です。
- 2019年度(コロナ前)より乗降客数が増えた駅は、比べられる51駅のうち6駅。いちばん伸びたのは屋代高校前駅(+14.3%)です。
長野県の駅でクイズ
「乗降客数が多いのはどっち?」を、長野県の駅だけで出題します。
長野県の「どっちが多い?」に挑戦 長野県の乗降客数4択(10問)長野県の駅 乗降客数ランキング
| 順位 | 駅 | 1日の乗降客数 | 2019年度比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 長野JR東日本 41,524/長野電鉄 9,875 | 51,399 | −1.9% |
| 2 | 松本JR東日本 35,942 | 35,942 | −3.6% |
| 3 | 上田しなの鉄道 9,359/JR東日本 5,600/上田電鉄 2,555 | 17,514 | −6.4% |
| 4 | 篠ノ井JR東日本 16,390 | 16,390 | −14.4% |
| 5 | 軽井沢JR東日本 9,382/しなの鉄道 3,026 | 12,408 | +12.4% |
| 6 | 塩尻JR東日本 8,132 | 8,132 | −5.4% |
| 7 | 上諏訪JR東日本 7,902 | 7,902 | −10.1% |
| 8 | 茅野JR東日本 6,948 | 6,948 | −8.0% |
| 9 | 佐久平JR東日本 6,818 | 6,818 | +9.5% |
| 10 | 小諸しなの鉄道 5,647 | 5,647 | — |
| 11 | 岡谷JR東日本 5,630 | 5,630 | −13.4% |
| 12 | 須坂長野電鉄 4,882 | 4,882 | −17.7% |
| 13 | 豊野しなの鉄道 3,662 | 3,662 | — |
| 14 | 北長野しなの鉄道 3,364 | 3,364 | −16.6% |
| 15 | 屋代しなの鉄道 3,264 | 3,264 | −23.5% |
| 16 | 三才しなの鉄道 2,542 | 2,542 | −14.3% |
| 17 | 信濃吉田長野電鉄 2,432 | 2,432 | −14.5% |
| 18 | 信州中野長野電鉄 2,388 | 2,388 | −20.6% |
| 19 | 信濃大町JR東日本 2,348 | 2,348 | −5.0% |
| 20 | 本郷長野電鉄 2,286 | 2,286 | −5.9% |
| 21 | 屋代高校前しなの鉄道 2,241 | 2,241 | +14.3% |
| 22 | 飯山JR東日本 2,190 | 2,190 | +9.6% |
| 23 | 権堂長野電鉄 2,095 | 2,095 | −16.8% |
| 24 | 伊那市JR東海 2,046 | 2,046 | −13.9% |
| 25 | 田中しなの鉄道 2,017 | 2,017 | −12.3% |
| 26 | 桐原長野電鉄 1,980 | 1,980 | −7.2% |
| 27 | 戸倉しなの鉄道 1,941 | 1,941 | −12.7% |
| 28 | 附属中学前長野電鉄 1,930 | 1,930 | −14.3% |
| 29 | 伊那北JR東海 1,930 | 1,930 | −5.9% |
| 30 | 中込JR東日本 1,928 | 1,928 | −3.4% |
| 31 | 富士見JR東日本 1,722 | 1,722 | −5.0% |
| 32 | 朝陽長野電鉄 1,700 | 1,700 | −22.1% |
| 33 | 西上田しなの鉄道 1,691 | 1,691 | −5.1% |
| 34 | 御代田しなの鉄道 1,648 | 1,648 | +3.0% |
| 35 | 大屋しなの鉄道 1,456 | 1,456 | −14.8% |
| 36 | 中軽井沢しなの鉄道 1,405 | 1,405 | +0.7% |
| 37 | 小布施長野電鉄 1,365 | 1,365 | −17.7% |
| 38 | 北新・松本大学前アルピコ交通 1,350 | 1,350 | −3.2% |
| 39 | 伊那上郷JR東海 1,335 | 1,335 | −1.2% |
| 40 | 坂城しなの鉄道 1,295 | 1,295 | −18.6% |
| 41 | 小町屋JR東海 1,270 | 1,270 | −0.7% |
| 42 | 飯田JR東海 1,269 | 1,269 | −23.3% |
| 43 | 鼎JR東海 1,198 | 1,198 | −7.7% |
| 44 | 木曽福島JR東海 1,184 | 1,184 | −15.1% |
| 45 | 善光寺下長野電鉄 1,151 | 1,151 | −7.3% |
| 46 | 信濃国分寺しなの鉄道 1,061 | 1,061 | −4.5% |
| 47 | 湯田中長野電鉄 1,027 | 1,027 | −14.0% |
| 48 | 市役所前長野電鉄 1,024 | 1,024 | −24.8% |
| 49 | 柳原長野電鉄 1,006 | 1,006 | −16.1% |
| 50 | 千曲しなの鉄道 955 | 955 | −5.0% |
| 51 | 宮木JR東海 940 | 940 | −22.9% |
| 52 | 駒ヶ根JR東海 936 | 936 | −1.4% |
| 53 | 牟礼しなの鉄道 933 | 933 | −27.2% |
| 54 | 伊那松島JR東海 919 | 919 | −7.6% |
| 55 | 波田アルピコ交通 879 | 879 | −18.3% |
| 56 | 沢渡JR東海 840 | 840 | −8.4% |
| 57 | テクノさかきしなの鉄道 839 | 839 | −8.5% |
| 58 | 新島々アルピコ交通 760 | 760 | +21.8% |
| 59 | 市田JR東海 741 | 741 | −5.1% |
| 60 | 木ノ下JR東海 729 | 729 | −15.5% |
| 61 | 沢JR東海 711 | 711 | −1.8% |
| 62 | 北須坂長野電鉄 684 | 684 | −21.7% |
| 63 | 滋野しなの鉄道 667 | 667 | −14.6% |
| 64 | 大学前上田電鉄 650 | 650 | −8.6% |
| 65 | 伊那大島JR東海 589 | 589 | −16.1% |
| 66 | 南木曽JR東海 582 | 582 | −0.2% |
| 67 | 伊那福岡JR東海 576 | 576 | −11.0% |
| 68 | 上田原上田電鉄 575 | 575 | −24.2% |
| 69 | 信濃追分しなの鉄道 551 | 551 | +12.0% |
| 70 | 北殿JR東海 547 | 547 | −2.8% |
| 71 | 森口アルピコ交通 539 | 539 | −5.1% |
| 72 | 上片桐JR東海 530 | 530 | −23.1% |
| 73 | 村山長野電鉄 523 | 523 | −27.1% |
| 74 | 宮田JR東海 520 | 520 | −18.9% |
| 75 | 別所温泉上田電鉄 492 | 492 | +7.4% |
| 76 | 飯島JR東海 492 | 492 | −3.3% |
| 77 | 黒姫しなの鉄道 486 | 486 | −10.8% |
| 78 | 三溝アルピコ交通 466 | 466 | +18.6% |
| 79 | 日野長野電鉄 411 | 411 | +7.3% |
| 80 | 元善光寺JR東海 394 | 394 | −16.3% |
| 81 | 天竜峡JR東海 378 | 378 | −20.8% |
| 82 | 下島アルピコ交通 366 | 366 | −6.4% |
| 83 | 羽場JR東海 364 | 364 | −5.9% |
| 84 | 大庭アルピコ交通 361 | 361 | −1.6% |
| 85 | 伊那八幡JR東海 348 | 348 | −6.5% |
| 86 | 新村アルピコ交通 287 | 287 | +9.1% |
| 87 | 田畑JR東海 286 | 286 | −5.9% |
| 88 | 赤坂上上田電鉄 284 | 284 | +40.6% |
| 89 | 温田JR東海 276 | 276 | −27.4% |
| 90 | 駄科JR東海 270 | 270 | −10.6% |
| 91 | 下之郷上田電鉄 268 | 268 | −11.8% |
| 92 | 塩田町上田電鉄 267 | 267 | −7.0% |
| 93 | 奈良井JR東海 260 | 260 | +91.2% |
| 94 | 七久保JR東海 258 | 258 | −4.1% |
| 95 | 上松JR東海 247 | 247 | −24.0% |
| 96 | 渚アルピコ交通 240 | 240 | +58.9% |
| 97 | 古間しなの鉄道 238 | 238 | −17.1% |
| 98 | 時又JR東海 212 | 212 | +6.0% |
| 99 | 藪原JR東海 210 | 210 | −7.1% |
| 100 | 毛賀JR東海 209 | 209 | +9.4% |
| 101 | 大田切JR東海 208 | 208 | +3.5% |
| 102 | 桜町JR東海 204 | 204 | +7.9% |
| 103 | 川路JR東海 203 | 203 | −19.4% |
| 104 | 下新アルピコ交通 194 | 194 | +34.7% |
| 105 | 都住長野電鉄 191 | 191 | −2.6% |
| 106 | 下平JR東海 189 | 189 | +1.6% |
| 107 | 寺下上田電鉄 187 | 187 | +30.8% |
| 108 | 贄川JR東海 187 | 187 | −13.4% |
| 109 | 切石JR東海 187 | 187 | −17.3% |
| 110 | 延徳長野電鉄 182 | 182 | −37.0% |
| 111 | 下市田JR東海 167 | 167 | +21.9% |
| 112 | 三好町上田電鉄 160 | 160 | +73.9% |
| 113 | 平原しなの鉄道 150 | 150 | −15.7% |
| 114 | 中野松川長野電鉄 148 | 148 | −17.8% |
| 115 | 田立JR東海 137 | 137 | +11.4% |
| 116 | 西松本アルピコ交通 131 | 131 | +44.0% |
| 117 | 下島JR東海 129 | 129 | −10.4% |
| 118 | 山吹JR東海 125 | 125 | −8.1% |
| 119 | 神畑上田電鉄 124 | 124 | −9.5% |
| 120 | 伊那新町JR東海 114 | 114 | −11.6% |
| 121 | 信濃荒井アルピコ交通 108 | 108 | +33.3% |
| 122 | 夜間瀬長野電鉄 108 | 108 | −20.0% |
| 123 | 渕東アルピコ交通 99 | 99 | +57.1% |
| 124 | 野尻JR東海 95 | 95 | −33.1% |
| 125 | 赤木JR東海 90 | 90 | −23.1% |
| 126 | 木曽平沢JR東海 85 | 85 | −6.6% |
| 127 | 中野上田電鉄 82 | 82 | −12.8% |
| 128 | 城下上田電鉄 81 | 81 | +12.5% |
| 129 | 平岡JR東海 81 | 81 | −11.0% |
| 130 | 桜沢長野電鉄 80 | 80 | −32.2% |
| 131 | 洗馬JR東海 76 | 76 | −37.7% |
| 132 | 原野JR東海 75 | 75 | −12.8% |
| 133 | 下山村JR東海 72 | 72 | −10.0% |
| 134 | 中塩田上田電鉄 69 | 69 | −18.8% |
| 135 | 大桑JR東海 63 | 63 | −49.6% |
| 136 | 伊那本郷JR東海 58 | 58 | −20.5% |
| 137 | 宮ノ越JR東海 56 | 56 | −38.5% |
| 138 | 須原JR東海 53 | 53 | −50.0% |
| 139 | 八木沢上田電鉄 52 | 52 | −29.7% |
| 140 | 田切JR東海 50 | 50 | −42.5% |
| 141 | 舞田上田電鉄 47 | 47 | −32.9% |
| 142 | 信濃竹原長野電鉄 46 | 46 | −11.5% |
| 143 | 伊那田島JR東海 38 | 38 | +31.0% |
| 144 | 倉本JR東海 36 | 36 | +24.1% |
| 145 | 高遠原JR東海 36 | 36 | −16.3% |
| 146 | 上条長野電鉄 35 | 35 | −28.6% |
| 147 | 十二兼JR東海 30 | 30 | +87.5% |
| 148 | 日出塩JR東海 14 | 14 | +7.7% |
| 149 | 唐笠JR東海 14 | 14 | −39.1% |
| 150 | 門島JR東海 9 | 9 | −18.2% |
| 151 | 北小谷JR西日本 8 | 8 | +300.0% |
| 152 | 鶯巣JR東海 5 | 5 | +25.0% |
| 153 | 千代JR東海 4 | 4 | +33.3% |
| 154 | 田本JR東海 3 | 3 | +50.0% |
| 155 | 中土JR西日本 2 | 2 | +0.0% |
| 156 | 中井侍JR東海 2 | 2 | −33.3% |
| 157 | 金野JR東海 1 | 1 | +0.0% |
| 158 | 為栗JR東海 1 | 1 | −90.0% |
| 159 | 伊那小沢JR東海 1 | 1 | −50.0% |
出典:国土交通省 国土数値情報「駅別乗降客数データ」(2024年度(令和6年度)の1日平均・2026年4月更新版)を加工して作成。いくつもの会社が乗り入れる駅は各社の数字の合計で、乗り換える人は重ねて数えています。数え方は会社ごとに違い、JR各社は乗車人員の2倍です(詳しく)。